​Nel mese di Settembre 2023 è stata condotta presso l'Icing Wind Tunnel una campagna di test sperimentali per conto di GTRE (Gas Turbine Research Establishment), organizzazione di R&D del Ministero della Difesa Indiano (Defence Research and Development Organisation - DRDO) che si occupa principalmente dello sviluppo di motori a turbina per applicazioni militari.

I test facevano parte di un piano di attività combinate di simulazione numerica e sperimentazione in galleria del vento a ghiaccio, su due modelli rappresentativi della sezione di ingresso di un motore a turbina dotata di sistema di protezione dal ghiaccio pneumatico ad aria calda. La prima fase delle attività sperimentali, che avevano coinvolto un semi-modello in scala 1:1 installato in STS (Secondary Test Section) per il raggiungimento di alte velocità, erano state condotte nel 2019 a valle delle attività di simulazione CFD. I test condotti a settembre 2023 hanno riguardato, invece, il test article completo, sempre in scala 1:1 ma installato in MTS (Main Test Section), il cui bellmouth è stato progettato dal CIRA unitamente al sistema di ancoraggio del test article.

I test sono stati condotti nell'ambito della normativa FAR/JAR-25 Appendix C e hanno previsto il raggiungimento di temperature in test section fino a -25°C, una velocità massima di 100 m/s, la simulazione di portate d'aria elaborate dal motore fino a 43 kg/s e la generazione di condizioni di nuvola caratterizzate da concentrazioni di acqua fino a 2.0 g/m³.